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一、使用壽命的影響因素

1、燃料

帶催化轉化器的汽車必須使用無鉛汽油。含鉛汽油中的鉛和硫大大降低了催化劑的效率。鉛使催化劑板結，形成一層外殼，阻礙排氣污染物及時到達催化劑并與之反應。因此，連續(xù)使用含鉛燃料會逐漸削弱或消除催化劑對排氣污染的催化轉化能力。

2、發(fā)動機狀況

催化轉化器良好工作的平均內部溫度高達816攝氏度，高于這個溫度時，催化劑就會熔化或分解，從而減少轉化器的運行壽命。而發(fā)動機在異常工作狀態(tài)下，進入轉化器的廢氣中含有過量的HC等化合物，這些化合物把催化轉化器變成一座溫度高得足以熔化催化劑的催化爐。即使在發(fā)動機處于良好狀況且調試也得當時，對它的不適當使用也會產生過高的催化劑溫度。例如，在怠速下長時間發(fā)動是減少催化轉化器壽命的一種zui壞的工況。怠速時聞拖長，發(fā)動機產生比正常道路速度下更多的熱量。因此，帶有催化轉化器的汽車發(fā)動機每次怠速切勿超過10分鐘。

3、維修規(guī)則

為防止汽車維修檢測期間過量的排放物或燃油蒸氣到達催化轉化器內并引起高溫，應遵守下列原則：

（1）檢查發(fā)動機各缸工作情況時，用示波器而不用短路法或從運轉著的發(fā)動機上卸下火花塞導線的辦法來脫離缺火氣缸。如無示波器，用卸下火花塞導線或短路法檢查可疑氣缸時，發(fā)動機運轉切勿超過３０秒。

（2）對使用傳統(tǒng)變速器的汽車不要推車起動，而應用備用蓄電池和跨接電纜線。

（3）出現(xiàn)不正常的工作狀況，如自燃、嚴重喘振、回火或重復性失速時，應及時停機修理，因為這些狀況可導致催化轉化器*性損壞。

（4）行駛著的車輛切勿切斷點火開關。

（5）當發(fā)動機聞斷性點火時，起動發(fā)動機不要超過６０秒。

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